Die Geschichte vom GMC Motorhome
Seiner Zeit um Jahrzehnte voraus...............
Anfang der 70 er Jahre revolutionierte GM mit der Entwicklung des GMC Motorhome den Reisemobilmarkt weltweit. Der GMC sollte das erste Wohnmobil sein, welches eigens zum Zweck des Reisens entwickelt wurde. Die meisten Wohnmobilkabinen damals sowie heute werden auf den bekannten Basisfahrzeugen ( z.B. Fiat Ducato, MB Sprinter ) aufgesetzt. GM wollte mit dem GMC Motorhome einen neuen Weg gehen und baute ein Wohnmobil, in dem die Kabine fester Bestandteil des fertigen Produktes ist. Die leicht runde Karosserie aus Alu und GFK sollten Gewicht sparen und dem Wagen eine lange Lebensdauer garantieren. Als "Basisfahrzeug" diente ein Oldsmobil Toronado ( gebaut seit 1966 ) von dem Modell wurde das Fahrgestell, Getriebe und Motor übernommen. Der damals und heute für ein US Wohnmobil revolutionäre Frontantrieb, die Luftfederung und die hintere Doppelachse sollten dem Fahrer und seinen Gästen das Reisen so angenehm wie möglich gestalten. Das Fahren mit dem GMC Motorhome sollte Spaß machen und keinesfalls an ein LKW erinnern. Dieses Wohnmobil war und ist bis heute das Einzige, welches nur zu diesem Zweck entwickelt wurde. Als später die Absatzzahlen sanken und auch andere Branchen in dem einstigen Reisemobil auch ein anderen Nutzen sahen, wurden die Ersten zweckentfremdet und zu Reisebussen, Antennenfahrzeugen oder Werbebussen umgebaut. In der Produktionszeit von 1972 bis 1978 wurde knapp 13000 Stück gebaut, von denen schätzungsweise noch 8000 Stück auf den Weltstraßen verkehren. Allein in Europa sollen noch an die 1000 GMC Motorhomes das Straßenbild bereichern. Dieser Wagen ist trotz des hohen Alters noch immer ein Mobil, dem sich die Passanten am Straßenrand nicht entziehen können. Welches andere Wohnmobil mit einem Alter von 30 Jahren ist noch so präsent auf den Straßen und vor allem noch so beliebt? In Deutschland und Europa ist der GMC meist als Modell oder besser geschrieben Ausbauvariante Eleganza oder Palm Beach verkauft wurden. Es wurden offiziell von GM zwei Modellängen angeboten zum einen das 26 ft ( Titelseite weiss ) und zum anderen das 23 ft Motorhome ( Titelseite schwarz ). Letztere Variante ist in Europa eher selten verkauft wurden und wird daher in diesem Bericht etwas vernachlässigt. Die Produktion des GMC Motorhome wurde 1978 aus Kostengründen eingestelllt. Das Wohnmobile kostete zur Zeit seiner Markteinführung in Deutschland ca. 240000 DM und war damit eines der teuersten Wohnmobile überhaupt. Wer sich heute für den Erwerb eines GMC Eleganza interessiert, der sollte mit Gebrauchtwagenpreisen bis zu 25 000 € rechnen. Wobei man es sehr schwer haben wird überhaupt ein solches Modell in den Annoncen zu finden. Der Wagen erfreut sich ähnlicher Beliebtheit wie ein alter Mercedes und wird daher auch meist schon innerhalb kürzester Zeit verkauft. Die Nachfrage nach diesem Wohnmobil war so gewaltig, dass 1986 sogar schon über eine Wiederaufnahme der Produktion berichtet wurde ( WMC ). Leider scheiterte dieses Vorhaben aus Kostengründen. In den Nachfolgenden Jahren haben sich in den USA mehrere Firmen darauf spezialisiert dieses Modell zu restaurieren und damit einen Handel zu betreiben. Restaurierte GMC Motorhomes werden weltweit für bis zu 125 000 $ verkauft. In den Staaten erfreut sich das Motorhome eines Kultstatus zahlreiche Clubs und Vereine worden eigens für den Wagen gegründet.
In Deutschland gab es bis vor kurzem leider noch nicht einmal eine Website, die sich dem Kult GMC Motorhome widmet. Diese soll sich jetzt ändern, damit wir auch in Deutschland und Europa als Besitzer eines GMC Motohomes unsere Begeisterung teilen können. Immerhin können wir davon aus gehen, dass auch in den nächsten 30 Jahren das GMC Motorhome seiner und auch unserer zeit weit voraus ist.
Das Wohnmobil ist vom Entwicklungsstand immer noch nicht veraltet und kann in den Punkten Fahrkomfort und Optik bei weitem mit den Wohnmobilen der heutigen Generation mithalten. Leider lief 1978 aus Kostengründen das letzte GMC Motorhome vom Band und somit ist es auch sehr schwierig einen wirklich guten und vor allem bezahlbaren zu finden. In den 70 er Jahren wurde das Wohnmobil schon mit einem Neupreis von 120000 € gehandelt. Eine Neuauflage würde den drei wenn nicht sogar vierfachen Verkaufspreis erforderlich machen. Es gab 1986 ( WMC Motorhome ) den Versuch die GMC Motorhome Produktion wieder aufleben zulassen, doch auch hier scheiterte die Wiederaufnahme an den sehr hohen Produktionskosten. Heutzutage beschäftigen sich einige Firmen in den Staaten mit der Restauration von GMC Motorhomes, hierfür können dann auch schon einmal gut und gerne 75000 € den Besitzer wechseln. Doch der Bestand dieser Firmen am Markt zeigt, dass es noch viele Liebhaber gibt die auch diese Summen für den Erhalt Ihres Kultmobil investieren.